【六甲大橋】橋梁エンジニアが徹底解説！巨大ブリッジツアー

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プログラム

神戸港は、個性豊かな巨大橋が集まる“橋の博物館”。
トラス構造のリズムが美しい 住吉浜大橋、白亜の優雅なアーチが海に映える 六甲アイランド大橋、そして実は世界初の構造をもつ 六甲大橋。
さらに、いままさに建設が進む高架橋まで。

橋梁エンジニアが、橋の「かたち」に隠された構造の工夫や美しさを解説します。

【日時】
5/5（火・祝）
10:00～12:00
13:30～15:30

【参加費】
6,000円

【定員】
20名

【集合場所】
阪神電車「魚崎駅」改札前

【ガイド】
杉山裕樹 さん
橋梁エンジニア、工学博士。学生時代に明石海峡大橋の建設に感動、橋への憧れから土木の世界へ。
高速道路や橋梁の建設・維持管理・研究開発に20年以上従事。
神戸港に計画される世界規模の長大橋も手掛けた。
橋を語りだしたら止まらない生粋の橋好き。

【コースルート】
阪神電車「魚崎駅」改札前 → 住吉浜大橋（外観）→ 六甲大橋（外観）→ 六甲アイランド大橋（外観）→ 高架橋建設現場（外観）→ 六甲ライナー「アイランド北口駅」前 → （解散）

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【建築情報】

【住吉浜大橋】
竣工年｜1997年（上部構造）
用途｜道路橋
構造・規模(階数)｜橋梁形式：2径間連続ダブルデッキ鋼ワーレントラス橋、
橋長：342m、最大支間長：170.5m
施工｜川崎重工業株式会社（上部構造）

【六甲アイランド大橋】
竣工年｜1993年（上部構造）
用途｜道路橋
構造・規模(階数)｜橋梁形式：非平行弦ダブルデッキ鋼ローゼ橋、
橋長：217.6m、最大支間長：215.35m
施工｜川重・石播・トピー・名村建設工事共同企業体（上部構造）

【六甲大橋】
竣工年｜1976年（上部構造）
用途｜道路橋
構造・規模(階数)｜3径間連続ダブルデッキトラス鋼斜張橋、
橋長：398m、最大支間長：220m
施工｜三菱重工業株式会社（上部構造）

お問い合わせ先

お問い合わせフォームURL：https://kobe2026.kenchikusai.jp/contact/
その他のお問い合わせ先：神戸建築祭実行委員会 事務局
https://kobe.kenchikusai.jp/